Bilsending til Storbritannia

En komplett dør-til-dør-frakttjeneste som drives av bilentusiaster som forstår hva bilen din betyr for deg.

Transport av kjøretøyet

Gi oss posisjonen til kjøretøyet ditt hvor som helst i verden, og vi organiserer henting til nærmeste internasjonale havn eller flyplass, så ordner vi passende transport for kjøretøyet ditt til Storbritannia.

Avhengig av hvor kjøretøyet ditt er, vil det endre hvordan kjøretøyet ditt flyttes til Storbritannia. Våre fraktpriser er skreddersydd for kjøretøyet ditt og priset på tidspunktet for opprettelsen for å gi deg best mulig pris. Ingen fancy fraktkalkulatorer her da vi prøver å bruke konsolidert frakt der det er mulig for å overføre besparelsene til deg. I motsetning til andre rederier er vi først og fremst et registreringsfirma - så vi skreddersyr tilbudene våre for å skissere de totale kostnadene ved å importere bilen din.

Etter å ha jobbet med et utall selskaper gjennom årene for å hjelpe til med å flytte biler, er det ingenting vi ikke kan hjelpe med å transportere til Storbritannia på en tryggest mulig måte, og med vanlige forsendelser over hele verden har vi et omfattende nettverk selskap på markedet.

MARINE FORSIKRING

Alle tilbudene inkluderer sjøforsikring for å dekke kjøretøyet ditt i det svært sjeldne tilfellet at det er en ulykke med kjøretøyet ditt.

LUFT, LAND, SJØ.

Vi tilbyr en rekke metoder for å transportere bilen din. Hvis du har det travelt eller flytter noe av eksepsjonell verdi, er det alltid flyfrakt. Hvis kjøretøyet ditt er nærmere EU, er det stor sjanse for at det kan leveres på en transportør, og for kjøretøy som er over havet, kan vi ordne frakt. Så ikke bekymre deg for hvor bilen din er, vi får den her.

LOGISTIK LIASON

Vi håndterer alt på dine vegne slik at du ikke har det også. Dette betyr at du alltid har noen til å hjelpe gjennom hele prosessen med kjøretøyets reise til Storbritannia.

Containerforsendelse

Den sikreste og rimeligste måten å sende bilen din til Storbritannia er å sette kjøretøyet i en container. Vi kan tilby frakt fra de fleste av de største havnene over hele verden og hjelpe, hvis det er aktuelt, med eventuelle ekstra eksportpapirer som kreves av landet bilen sendes fra.

Biler kan sendes på noen få måter i en container som beskrevet på denne siden. Men de fleste biler vil bli sendt i en samlet forsendelse (med andre biler eller varer) for å redusere kostnadene for den totale containeren for deg.

Kan jeg sende bilen min med eiendelene inni?

De fleste av våre ToR-kunder vil pakke bilen for å benytte seg av plassen. Du betaler tross alt for det - og vi har ingen innvendinger mot å lagre dine personlige eiendeler før du er klar til å hente bilen (eller hvis du trenger noe raskere, kan vi ordne dette på dine vegne). Avhengig av hva det er og hvor det er fra hvis du ikke er overførende bosatt, kan du være skattepliktig for innholdet.

Kan du hente bilen min og levere den porten?

Vi kan hente bilen din hvor som helst i verden og levere den til nærmeste havn klar for klarering og lasting.

RoRo Shipping (rull på / rull av)

Trenger kjøretøyet mitt drivstoff?

Ved levering med RoRo vil kjøretøyet kreve nok drivstoff for å manøvrere det i begge ender av skipets seilas. Dette er for å laste og losse kjøretøyet.

Kan jeg få mine personlige påvirkninger?

I motsetning til containerskip, kan du ikke ta med deg noe i bilen.

Kan en ikke-løper sendes av RoRo?

Kjøretøy kan ikke sendes hvis de ikke kan kjøres på fartøyet. Hvis et kjøretøy har et dødt batteri som er en annen sak - men kjøretøyet må fungere som forutsatt.

Hvor kan vi sende bilen din fra?

Vi har listet de mest populære stedene for frakt til Storbritannia nedenfor - men ikke nøl med å ta kontakt hvis det ikke er på listen.

VEST-EUROPA
Østerrike, Belgia, Frankrike, Tyskland, Liechtenstein, Luxembourg, Monaco, Nederland, Sveits, andorra, Portugal, Spania, Russland, Polen, Czech, Slovakia, Ungarn, Hellas, Kypros, Danmark, Sverige, Norge, Finland, Island, Italia, Republikken Irland

MIDTØSTEN
bahrain, Israel, Jordan, Kuwait, Libanon, Libya, Marokko, oman, qatar, Saudi-Arabia, tunisia, Kalkun, De forente arabiske emirater

NORD-AMERIKA
Canada, USA, Caribbean

ASIA
Hong Kong, Singapore, Thailand, Japan, Malaysia

AUSTRALASIA
Australia, New Zealand

Ofte stilte spørsmål

Her er noen av de vanligste spørsmålene vi mottar angående frakt

Kan du frakte bilen min til havnen?

Trenger du å rengjøre bilen din før du sender den?

Trenger du sjøforsikring?

Hvor mye koster motorsykkelkasser for frakt?

Kan du sende en motorsykkel fra New York til Storbritannia?

Hvor mye koster det å sende motorsykkel?

Kan du sette motorsykkel på et RoRo-fartøy?

Hvordan transporterer du motorsykler?

Kan du kasse motorsykler?

Kan du sette eiendelene dine i bilen din?

Bør du transportere bilen din på en åpen eller lukket transportør?

Sende et kjøretøy når du flytter tilbake til Storbritannia?

Hvor mye koster det å sende et kjøretøy?

Hva er RoRo Shipping?

Fraktsjargong

Vi forstår at verdenen av fraktbiler er full av indusry sjargong, så hvis du vil finne ut hva noe betyr, så les videre.

Maritime

Eventuell transport til sjøs.

Konnossement

En veldig overkomplisert måte å si en kvittering for å opplyse ombord på et fartøy. Den brukes til å danne en kontraktsavtale for å sikre at all sjøfarts holdes trygt under transporten og at innholdet ankommer som det ble sendt.

Som kunde hos My Car Import trenger du ikke å vite BL-nummeret ettersom vi holder deg oppdatert gjennom hele leveringsprosessen.

Eksportplater

Noen land som de i De forente arabiske emirater krever avregistrering av kjøretøyet før det kan sendes. Spesielle plater tildeles kjøretøyet før det får lov til å forlate landet.

My Car Import har et omfattende nettverk av fraktpartnere som kan bidra til å få fortgang i prosessen med å eksportere bilen din om nødvendig.

I obligasjon

For å kontrollere havner som kan betales, bruker du uttrykket 'i obligasjon' for å definere noe som 'ennå ikke har betalt avgift.

Origin

Opprinnelsen til produksjonen av bilen. For det meste selv om opprinnelsen er "opprinnelsen til fartøyet" som betyr hvor bilen blir sendt fra. Ofte, hvis uttrykket refererer til sistnevnte, vil det mest sannsynlig bli formulert som 'opprinnelseshavn'.

Samtalehavn

Et fartøy kan gjøre flere stopp hvor en container vil forbli på fartøyet til et bestemt stopp. Hvis den ankommer en annen havn for å laste ekstra last eller fylle drivstoff, blir det ofte referert til som anløpshavn.

Forsinkelser vi bemerker under seilasen, vil bli videreført til deg.

Pakkeliste

Hver container skal ha en pakkeliste som inneholder alle detaljer om forsendelsen. Hvis du fraktet et kjøretøy som inneholder andre eiendeler, må disse oppgis på pakkelisten.

Vi samarbeider tett med avsendere for å sikre at dokumentasjonen din er korrekt på hvert trinn i forsendelsesprosessen for å unngå problemer

Demurrage

Hvis last blir liggende et sted for lenge i en havn, kan det være kostbart. Det er bare en begrenset periode en bil kan bli stående på en terminal uten å medføre kostnader.

Når biler ikke sendes riktig, kan det være dyrt.

My Car Import administrerer hele prosessen med kjøretøyet ditt, inkludert videre levering i Storbritannia for å sikre at dette ikke skjer.

tilleggsavgift

Avhengig av noen få faktorer kan det legges et tillegg til totalprisen for forsendelsen. Dette kan være av en rekke årsaker, men kort sagt står det for en ekstra kostnad. Hvis det er en tilleggsskatt i motsetning til en "kostnad", kalles det "surtax".

terminal

I hver havn er det en terminal som kontrollerer strømmen av import og eksport. Det er der containerne beveger seg gjennom - enten det er i eller ut av landet.

Snu

Hvis du noen gang hører denne setningen, handler det vanligvis om tiden et fartøy vil tilbringe i en havn. Så snuoperasjonen er tidspunktet for ankomst og avgang av fartøyet.

sanksjon

Noen land har visse regler for hva som kan importeres fra andre land. Et land tillater kanskje ikke for eksempel import av biler fra en bestemt utenlandsk stat.

Dette bør ikke være et problem med automatisk frakt til Storbritannia.

ETA

Beregnet ankomsttid for fartøyet til et bestemt sted. Leveres vanligvis når fartøyet har seilt og ikke på forhånd.

ETD

Anslått reisedato for fartøyet. En gang på vannet leveres en ETA, og ETD kan vanligvis endres ettersom det kan være forsinkelser i snuoperasjonen.

Quartine

Noen ganger kan containere plasseres i kvartinen. Dette